La Volkswagen Transporter était la fourgonnette Auro Express de l’année en 2016, alors vous pouvez être assuré qu’elle est très bonne dans son travail, mais nous nous sommes demandés à quel point le Transporter serait bon pour notre travail. faire face aux rigueurs de la vie sur Auto Express Les meilleures personnes pour trouver la réponse à cette question étaient clairement coque samsung s8+ l’équipe de film Auto Express. Notre résident Steven Spielbergs était dans la position idéale pour mettre le Transporter à l’épreuve, et c’est exactement ce qu’ils ont fait. Les meilleures camionnettes à panneau moyen à acheter maintenantSi la camionnette pouvait faire face à leur horaire exigeant de tournage et leur précieuse cargaison de caméra Le test est terminé et le dur travail de Transporter est revenu à la base, nous pouvons livrer le verdict final sur son temps sur notre flotte. L’équipe de tournage d’Auto Express a besoin d’une combinaison de capacité de chargement et de passagers pour que le Volkswagen Transporter Kombi soit le meilleur modèle: le véhicule offre un grand espace de chargement à l’arrière et cinq places pour deux adultes. à l’avant.Accès ne pouvait pas vraiment être mieux avec les portes latérales coulissantes à ouverture large et l’énorme hayon à l’arrière. Vous devez être prudent lorsque vous stationnez pour laisser assez d’espace pour ouvrir cette énorme dalle de hayon, mais une fois que c’est le cas, vous avez un plancher bas et un grand espace carré à l’intérieur. «Le gros avantage est que nous avons beaucoup d’équipement coûteux et encombrant à déplacer et que le plancher surbaissé facilite le levage», a déclaré Sarah Hunt, directrice de l’équipe du film. «Quand on ne peut pas ouvrir le hayon à cause d’un Il y a beaucoup de place pour transporter la cargaison à travers les portes latérales, puis il y a ce plancher spongieux qui aide à protéger les boîtiers de la caméra et à les empêcher de glisser. »« Vous pouvez même soulever la deuxième rangée de sièges. mais ils sont vraiment lourds et il a fallu que trois d’entre nous les déplacent … Plutôt que de passer par là, nous rabattons simplement le dossier et nous empilons les choses lorsque nous avons besoin de plus de place. ‘Vous avez peut-être remarqué que cette fourgonnette Transporter particulière n’est pas exactement dans la catégorie ‘véhicule de travail’ La qualité de l’intérieur du Transporter est déjà très bon, mais ce que nous regardons ici est le modèle Sportline haut de spécification. Cela signifie que vous obtenez des sièges en cuir matelassé et un système d’infodivertissement de navigation par satellite à l’intérieur. À l’extérieur, il y a des jantes en alliage de 18 pouces et beaucoup d’autres ajouts pour donner un look plus dynamique. Avec la carrosserie Kombi, les garnitures Sportline et les extras, y promotion samsung j3 compris les phares à DEL et un ensemble complet de capteurs de stationnement, il s’agit d’un fourgon de 46 000. «Je dois dire que ce n’est pas mon idée «Nous avons dû être plus prudents que nous n’aurions pu l’être lors du chargement, pour éviter de rayer les sièges en cuir, mais c’est un petit prix à payer.» Le système de navigation par satellite semble parfois Nous sommes en train de brancher nos téléphones pour la navigation. »Les spécifications élevées de la Transporter Kombi Sportline ne se terminent pas avec des cloches et des sifflets sportifs, c’est a également obtenu la combinaison phare du moteur et de la boîte de vitesses du Transporter. Cela signifie que le moteur doit travailler dur mais vous ne le savez pas vraiment. Il reste silencieux et il y a une forte accélération quand vous i phone 6 plus en avez besoin. Le caractère détendu de la fourgonnette sur la route est accentué par la boîte de vitesses DSG à 7 rapports, qui se fraye un chemin presque imperceptible: «Nous avons adoré conduire le Transporter», poursuit Hunt. Il y a beaucoup de puissance dans ce moteur et cela ne semble jamais être un problème, mais le meilleur atout est le confort et la douceur du moteur sur les longs trajets. ‘C’est très relaxant.’ Officiellement, il fera 45mpg mais nous avons Considérant que nous «roulons beaucoup dans le centre de Londres et que nous avons beaucoup de poids, je ne pense pas que ce soit trop mauvais.» Il est difficile de penser à un meilleur van pour nos objectifs, mais si nous pouvions obtenir une telle version en peluche sur notre budget est une autre question. ‘Plus que tout, il montre comment les fourgonnettes modernes haut de gamme peuvent être. Et ils font toujours le travail pour lequel ils ont été conçus. »L’équipe de tournage d’Auto Express a donc rencontré le Volkswagen Transporter et ils se sont enflammés comme une maison, ce qui pourrait être la camionnette dans sa forme la plus luxueuse et la plus chère. ‘s vraiment les qualités sous-jacentes qui ont brillé à travers ce test. L’espace, la qualité de construction et le confort du Transporter sont communs dans toute la gamme et c’est pourquoi la fourgonnette de taille moyenne de VW est si difficile à battre. report 3Notre fourgonnette consacre une bonne partie de son temps à tisser son entrée et sortie du centre de Londres à travers la congestion de la circulation infernale habituelle de notre capitale. Malheureusement, ce fait de la vie du transporteur dans son rôle de bourreau de travail pour l’équipe de film Auto Express a un certain nombre d’effets indésirables. Tout d’abord, l’économie de carburant a oscillé autour de la marque 29mpg, un peu en dessous du chiffre officiel 43mpg. Deuxièmement, la taille du Transporter peut en faire une poignée pour se faufiler dans les embouteillages. Troisièmement, les rues animées, avec leurs minuscules places de stationnement, leurs motos de course et leurs taxis enthousiastes, peuvent mettre en danger les carrosseries vierges de la Transporter, ce qui constitue un dernier obstacle pour notre Transporter. Non, nous nous empressons d’ajouter, de notre faute … En fait, ce n’était même pas le résultat des rues encombrées de la circulation de Londres.Nous sommes retournés à la camionnette après l’avoir laissé garé dans la rue pour trouver une bosse horizontale dans le pare-chocs arrière Un voyage à l’atelier de carrosserie, a donné un devis pour un nouveau pare-chocs complet coûtant un peu moins de 1000, ouch.Image 2 of 22Il était le genre de dommages cosmétiques que vous pourriez bien apprendre à vivre avec si c’était votre propre fourgonnette, particulièrement en l’absence des détails d’assurance de la partie coupable, mais nous avons fait le travail et le Transporter est maintenant de retour en état de pointe. Il est intéressant de noter que les fourgonnettes de transport viennent en standard avec pare-chocs en plastique non peints qui sont plus rentables ve à remplacer. Les modèles plus haut de gamme, y compris les modèles Kombi 5 dont notre fourgonnette fait partie, obtiennent les articles haut de gamme les plus colorés. Au moins, il y a un ensemble complet de capteurs de stationnement sur notre Transporter pour aider à minimiser les chances d’un autre Ding..